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压铸模具流道

今天给大家分享压铸模具流道,其中也会对压铸模具流道宽厚之比的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

锌合金压铸模1出8流道怎么画

根据产品的要求和设计,绘制一个基本的模具外形图。这将是一个在纵向和横向上都有适当尺寸的矩形或任意形状的图形。根据具体需要,进料口可以是圆形、方形或任意形状的。确保进料口的大小和位置适当,以便材料可以顺利进入模具。流道是一条用于引导熔融金属流向模具中各个部位的通道。

锌合金产品设计之始,就要考虑到模具的进料口与排渣口与排气设置。因为进料与排渣的工件流道顺畅不裹气,不产生水渍纹,无暗泡,直接影响后道电镀是否起泡,合格进料与排渣模具压铸出工件,表面光洁,白亮,无水渍纹。

压铸模具流道
(图片来源网络,侵删)

模具温度低,料温低,脱模剂浓喷水过多,压射比压小,速度低。把渣包加大点可以改善。

我补充一点:这个不能片面的说什么凝固区间或吸氢等这些一套套理论,在没有看到产品和流道及压铸工艺参数等的情况下下这样的结论我觉得太片面,建议上张有产品和流道的图片,其实在我的经验看来,很多产品的缺陷来自于流道的设计。

这个热流道,在锌铝合金上是实现不了的,一个是他们的熔点都比较高,不像塑胶冷却的那么快。

压铸模具流道
(图片来源网络,侵删)

压铸模具怎么开流道。沙包

MOLDFLOW可以分析开流道要经验,这个不是用言语来表达的,种类很多,如果你不懂压铸模具,跟你说了也没用。是渣包,不是沙包。有的开一边,有的上下模都开,深度和大小看什么产品和 什么人做,这个没有标准。

压铸模具做好后进行试铸的过程中,产品远离浇口的部位无论怎么调整工艺参数,都出现浇不足、气旋或气泡等缺陷,这时就要考虑在这些部位加开集渣包或增加排气道,增设排气块来达到集渣排气的作用,已期达到成型良好的目的。

计算压铸模具流道的方法:对于大产品,在计算后,最好做一下填充分析,这样能够保证成功率;你可以按照书本上的公式和计算方法来计算,结果也许更有说服力;也可以根据经验。

流道在定模或者动模上都可以,只所以选择在定模上或者动模上,一般主要考虑的是加工的方便性。有时,为了增加流道的截面积,只要条件允许,动、动模上可以同时开流道。当然了,有时由于条件的限制,而不得不把流道开在一侧。一般来说,尽量把流道开在动模上,这样方便流道、积渣包的顶出脱模。

各位在设计压铸模流道时是如何计算截面积的。

设计压铸模流道,最常用“逆向流量法”。压铸模流道,有如下只要部位,直浇道、横浇道、分支横浇道和内浇口,他们之间截面积关系要满足如下比例,可以保证减少卷入空气。直浇道:横浇道:∑分支横浇道:∑内浇口=15(15(15x):15(15x):15x:1x。

横浇道的截面积设计原则是根据从直浇道至内浇口逐步缩小的原则,也就是通常所说的增速浇道设计原则。对于特殊壁厚零件,也有选择减速浇道设计原则的,但这是特例。

计算压铸模具流道的方法:对于大产品,在计算后,最好做一下填充分析,这样能够保证成功率;你可以按照书本上的公式和计算方法来计算,结果也许更有说服力;也可以根据经验。

比1。压铸模具设计是一项复杂、细致的劳动,流道设计比例可以设置为3比1,并且从分析总体方案开始到完成全部技术设计,往往要经过计算、绘图、修改等过程逐步完善。

流道在定模或者动模上都可以,只所以选择在定模上或者动模上,一般主要考虑的是加工的方便性。有时,为了增加流道的截面积,只要条件允许,动、动模上可以同时开流道。当然了,有时由于条件的限制,而不得不把流道开在一侧。一般来说,尽量把流道开在动模上,这样方便流道、积渣包的顶出脱模。

压铸模具的内浇口一般设置在厚壁区域。压铸件流道设计的时候直浇道最厚,横浇道次之,内浇口最薄,这样可以金属流在压铸过程中不断加速,起到排气的作用。而对于铸件,就需要讲究“顺序凝固”,先填充厚大部位,然后逐渐填充薄壁部位,有利于排气、增压传递和最终补缩。

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