模具飞模

接下来为大家讲解模具飞模，以及模具飞模怎么飞涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、模具飞模是修滑块还是修模芯
• 2、塑料模具中飞模的目的以及原则是什么,还有技巧呢,谢谢回答我的问题的...
• 3、注塑模具怎么飞模
• 4、模具飞模怎么看红丹深浅

模具飞模是修滑块还是修模芯

1、在塑胶模具中，飞模就是合模，模具的分模面及滑块面等经过机加工或放电加工后，要用红丹着色来确认面同面的接触是否良好，如接触不很理想就加以钳工修正，这个过程就叫飞模，也叫合模或配模。

2、C：模具零件加工：1滑块加工，2压紧块加工，3分流锥浇口套加工，4镶件加工 模架加工细节 1， 打编号要统一，模芯也要打上编号，应与模架上编号一致并且方向一致，装配时对准即可不易出错。

3、按工艺文件和冲模设计要求选定的压机滑块行程，在模具搬上台面前调至下死点并大于模具闭合高度10～15mm的位置，调节滑块连杆，移动模具，确保模柄对准模柄孔并达到合适的装模高度。

4、飞模也称为台模，也可以叫做配模。借助起重机械从已浇筑完混凝土的楼板下吊运飞出转移到上层重复使用，故称飞模。模具通过设计加工后，经过钳工装配上合模机合模，给模具涂上红丹色，让模具的面同面良好的重合在一起。

5、这个我来飞模就是前模和后模紧密配合，该碰穿的，插穿的红丹一定全部到位（就是封胶），胶位边缘一定要封死。关键是要会看产品，模具立体图。具体做法是前模打红丹动后模，这是因为前模省 抛光。

塑料模具中飞模的目的以及原则是什么,还有技巧呢,谢谢回答我的问题的...

拿刷子刷上去就好，不要太厚。仁者见仁智者见智。红丹在开模后不要感觉很黏连的，这样会影响效果，明明没碰死的地方也会一挤压占上。飞模的话，一般拿到磨具先检查是否会碰猩猩行腔。

条和丝都是长度单位，条为台湾用语，1条=0.01mm，丝为香港用语，1丝=0.01mm，所以1条=1丝。 1 什么叫PL面？ PL面又称：分型面、啪拉面，是指模具在闭合时前模和后模相接触的部分。

滑块厚度可以直接算出来，滑块如果有碰穿面的话第二部就飞碰穿面，最后一步飞斜面，当然有时候看实际情况，看滑块碰穿面是原生留的还是镶嵌的，如果是镶嵌的第二部和第三步调换。

目的：发现所有模具自身及设计问题。达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。

我昨天见到了 Ann Tannen，她对我说您运做着一个了不起的资金筹措部门PTA。在这个过程中最难做的是什么？为了开始引出话题，请找出使话题开始的方式而不是令对方只能回答谢谢、是或不是。 请一定保证您的恭维是诚恳的。

注塑模具怎么飞模

飞模前后模只有一边涂上红丹，敲后刚开始看到没涂红色那边只有一些地方见红了，就把它磨掉.一直搞到整个封胶位全部有红色包围就算ok 了。

首先分型面要飞到位，然后滑块一个个来，先测数，试配；再对边的一起飞，最好全部一起飞。记住每次都要飞到分型面到位。可以避空的地方先避空，加快飞模时间。

滑块厚度可以直接算出来，滑块如果有碰穿面的话第二部就飞碰穿面，最后一步飞斜面，当然有时候看实际情况，看滑块碰穿面是原生留的还是镶嵌的，如果是镶嵌的第二部和第三步调换。

模具飞模怎么看红丹深浅

触摸法：手触模具表面，判断模具表面是否有不平整或凸起的区域。如果手感有不平整或凸起，说明橙色品质不佳，红丹深浅程度可能比较深。

关键是要会看产品，模具立体图。具体做法是前模打红丹动后模，这是因为前模省 抛光。这是一般情况下，先轻轻合模，再打开看后莫，把红丹地方磨掉，然后反复合模加重力道，修红丹到的部位，直到红丹全部到位。

--！拿刷子刷上去就好，不要太厚。仁者见仁智者见智。红丹在开模后不要感觉很黏连的，这样会影响效果，明明没碰死的地方也会一挤压占上。飞模的话，一般拿到磨具先检查是否会碰猩猩行腔。

模具碰面打红丹刮呀。涂抹红丹后将接触面靠在一起推一下，再打开来，红丹被抹掉的地方就是高点，要继续往下刮，残留留着红丹的地方就是低点，不能再刮了。重复N次，直到红丹的残留符合图纸要求。

一般是修型芯面，所以红丹是涂在行腔也就是一般的定模的分型面。简单的来说分型面就是上摸和下模碰死贴牢的部分。

模具通过设计加工后，经过钳工装配上合模机合模，给模具涂上红丹色，让模具的面同面良好的重合在一起。

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